Düsterloh Fluidtechnik GmbH
Przekładnie stożkowe czołowe firmy Düsterloh Fluidtechnik GmbH
Przekładnie walcowo-stożkowe mają wyjście przesunięte o 90° względem silnika pneumatycznego. Z wałem wyjściowym po jednej stronie w prawo, w lewo lub po obu stronach. Ze względu na wyjście pod kątem prostym, silnik pneumatyczny znajduje się pod kątem prostym do osi napędu, dzięki czemu całkowita długość (współosiowa) jest skrócona.
Ze względu na ciężar, przekładnie walcowo-stożkowe muszą być zamontowane na ramie, podobnie jak silnik pneumatyczny.