Bezpieczne i dokładne przenoszenie momentów obrotowych ma zasadnicze znaczenie dla precyzyjnych napędów przecinarek poprzecznych. Jest to zapewnione dzięki zastosowaniu stalowych sprzęgieł mieszkowych z wymuszonym połączeniem wał-piasta.

Metalowe sprzęgła mieszkowe serii KXL firmy JAKOB Antriebstechnik GmbH zostały zaprojektowane dla średnich i dużych napędów o maksymalnym momencie obrotowym 65 000 Nm. Specjalną cechą konstrukcyjną jest trzyczęściowa konstrukcja z elastycznym mieszkiem jako elementem pośrednim. Ten zdejmowany element pośredni, składający się ze zoptymalizowanego, sztywnego skrętnie mieszka ze stali nierdzewnej z 2 wałkami mieszkowymi na stronę i rurą pośrednią o zmiennej długości, jest połączony ciernie (śruby ISO 4017 / 10.9) z dwiema piastami. Skutkuje to znaczną łatwością montażu, ponieważ np. w przypadku konserwacji lub serwisu można pominąć kosztowny demontaż ciężkiego napędu lub jednostek napędzanych. Projektant ma do dyspozycji kilka wariantów piast dla konkretnego zastosowania. Wyjątkowo korzystny moment bezwładności i obrotowo symetryczna konstrukcja zapewniają dobre osiągi dynamiczne. Sprzęgła KXL są szczególnie odpowiednie do precyzyjnych napędów, takich jak prasy drukarskie, przecinarki poprzeczne, napędy wrzecion głównych, osie transferowe lub połączenia transmisyjne. Zasadniczo możliwy jest transport mediów lub równoległy układ napędowy przez wnętrze sprzęgła. Połączenie z wałami może być wykonane jako stożkowa piasta z pierścieniem zaciskowym lub jako piasta kołnierzowa.

Piasta typu A:

Bezluzowe połączenie stożkowe z pierścieniem zaciskowym - na zewnątrz - pakiet mieszkowy zdejmowany promieniowo. W przypadku długości całkowitej "L4" osiowe wydłużenie mieszka o 4 mm jest uwzględniane już podczas montażu.

Piasta typu B:

Cierne, bezluzowe stożkowe połączenie pierścieniowe zaciskowe - wewnętrzny pakiet mieszkowy promieniowy NIE może być swobodnie zdejmowany.

Piasta typu F/G:

Kołnierz montażowy zgodny z ISO 9409 lub specyfikacją klienta - centrowanie na zewnątrz lub wewnątrz. Wymiary piasty kołnierzowej F i G L13, L19 i D6, D9, D10, D11, D12 zgodnie ze specyfikacją klienta.

Piasta typu A/B:

Cierne, bezluzowe połączenie stożkowego pierścienia zaciskowego - zewnętrzne / wewnętrzne. Pakiet mieszków promieniowo NIE swobodnie rozszerzalny