Sprzęgła mieszkowe łączą dwa końce wałów — na przykład silnik i przekładnię w zespole napędowym — i muszą spełniać rygorystyczne wymagania: sztywność skrętną, elastyczność, łatwość montażu, opłacalność, precyzję oraz wysoką nośność. Sprzęgła mieszkowe firmy JAKOB Antriebstechnik z wewnętrznymi wypustami łączą wszystkie te cechy w jednym, kompaktowym rozwiązaniu.

Połączenie piasty zaciskowej z wypustami zapewnia decydujące zalety, szczególnie w zastosowaniach związanych ze skrzyniami biegów. To połączenie wału z piastą charakteryzuje się minimalnym niewyważeniem i idealnie nadaje się do wysokich momentów obrotowych, jednokierunkowych, zmiennych lub udarowych. Podczas montażu piasta zaciskowa jest elastycznie rozszerzana przed nasunięciem na wał silnika; niezbędne ciśnienie przeciwne uzyskuje się poprzez odkręcenie śruby zaciskowej w kierunku „kołka EASY”. Następnie sprzęgło można łatwo nasunąć na wał i zamocować za pomocą klucza imbusowego.

Podczas montażu silnika i przekładni za pomocą kołnierza adapterowego (obudowy dzwonowej) piasta sprzęgła samocentruje się i zazębia się z wałem wielowypustowym przekładni. Eliminuje to konieczność stosowania skomplikowanych i czasochłonnych procedur dokręcania przez otwory montażowe w kołnierzu adapterowym.

Precyzyjnie wykonane wewnętrzne wielowypusty oraz 100-procentowa kontrola jakości zapewniają bardzo dokładne połączenie z wałem napędowym. Pozwala to na bardziej kompaktową konstrukcję i eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych elementów łączących – co stanowi wyraźną zaletę pod względem opłacalności. Opcjonalne zabezpieczenie z napędem bezwzględnym zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, utrzymując przenoszenie mocy w przypadku uszkodzenia mieszka spowodowanego przeciążeniem lub nadmiernym niewspółosiowością wałów. To zabezpieczenie jest niezbędne, szczególnie w robotyce, ponieważ może zapobiec zdarzeniom takim jak upadek ramienia robota. Firma JAKOB Antriebstechnik oferuje te sprzęgła ze wszystkimi standardowymi profilami wielowypustowymi zgodnymi z normą DIN 5480. Umożliwiają one przenoszenie momentów obrotowych do 4 000 Nm przy maksymalnych średnicach wałów wynoszących 102 mm. Dodatkowe rozmiary nominalne i konstrukcje niestandardowe są dostępne na zamówienie.