W niepewnych czasach szczególnie ważne jest, aby firmy analizowały swoje łańcuchy dostaw pod kątem ryzyka. W 2023 r. Dunkermotoren, marka AMETEK, zainwestowała znaczne środki w celu zmniejszenia zależności geograficznych w produkcji silników.

W ten sposób firma wnosi znaczący wkład w bezpieczne dostawy dla swoich klientów.

Back to local - Dostosowany łańcuch dostaw magnesów ziem rzadkich
Metale ziem rzadkich, takie jak neodym i dysproz, są obecnie powszechnie wykorzystywane do produkcji szczególnie silnych magnesów. Wydobycie tych surowców, jak również produkcja samych magnesów, odbywa się niemal wyłącznie na Dalekim Wschodzie. W rezultacie większość producentów silników jest zależna od indywidualnych, odległych dostawców materiałów. W Dunkermotoren rzadkie materiały magnetyczne są wykorzystywane w szczególności w silnikach synchronicznych z serii BG i silnikach liniowych z rodziny SL. Aby uniknąć poważnych zakłóceń w dostawach, producent technologii napędowych uruchomił program mający na celu zmniejszenie tej zależności już w 2020 roku. Na przykład już w 2023 r. był w stanie przestawić pierwszą serię na magnesy z metali ziem rzadkich, których zawartość w procesie produkcyjnym wynosi ponad 75%. A najlepsze jest to, że ta zmiana nie ma wpływu na wydajność i inne kluczowe właściwości silnika.

Czy można się bez tego obejść?
Oprócz zapewnienia dostaw krytycznych materiałów, Dunkermotoren opracowuje obecnie bezszczotkowe silniki prądu stałego, które w ogóle nie wymagają metali ziem rzadkich. Silniki te nie osiągają jeszcze takiej samej gęstości mocy jak porównywalne silniki z magnesami ziem rzadkich i dlatego na razie nie zostaną włączone do standardowego portfolio. W przypadku wąskich gardeł w dostawach, ta alternatywa będzie dostępna szybko i w dużych ilościach. Portfolio szczotkowanych silników prądu stałego z magnesami ferrytowymi Dunkermotoren z Europy i całkowicie bezmagnesowe silniki uniwersalne są również alternatywą dla szerokiego zakresu zastosowań. Aby w przyszłości móc zaoferować jeszcze więcej, jeszcze bardziej zrównoważonych opcji, Dunkermotoren ściśle współpracuje z partnerami, którzy zajmują się opracowywaniem alternatywnych koncepcji silników i materiałów magnetycznych.

Elastyczność dzięki modułowości
Kluczowym elementem inteligentnych serwomotorów Dunkermotoren są zintegrowane sterowniki oparte na własnej "Platformie sterowania silnikiem" (MCP). MCP to modułowa koncepcja, która jest stosowana we wszystkich inteligentnych silnikach BG i niektórych zewnętrznych układach elektronicznych Dunkermotoren i umożliwia programowanie różnych parametrów i funkcji bezpieczeństwa.

Wiele z zastosowanych komponentów elektronicznych można stosunkowo łatwo wymienić w przypadku wąskich gardeł dostępności. Jednak na przykład mikrokontrolery, układy scalone sterowników i regulatory przełączające są trudne do wymiany. Na rok 2023 firma Dunkermotoren postawiła sobie za cel zmniejszenie ryzyka dostępności w szczególności mikrokontrolerów.

Są one sercem elektroniki sterującej. Aby to osiągnąć, Dunkermotoren zdecydował się na strategię wielochipową, która umożliwia większą niezależność od poszczególnych producentów. Modułowe struktury MCP umożliwiają producentowi stosowanie alternatywnych mikrokontrolerów we wszystkich seriach przy niewielkim nakładzie pracy.

Powrót do korzeni - zakupy na wyciągnięcie ręki
Magnesy i elektronika są z pewnością najbardziej krytycznymi komponentami pod względem globalnych zależności. Ale bliskie relacje z europejskimi dostawcami są również ważne dla Dunkermotoren w przypadku innych komponentów. Niemiecki producent kontynuuje tę regionalną koncentrację w produkcji swoich silników - i produkuje tam, gdzie produkt jest potrzebny. Na przykład od 2023 r. wszystkie silniki sprzedawane w Europie są również produkowane wyłącznie w europejskich zakładach. Silniki z chińskiego zakładu są sprzedawane wyłącznie w Azji. Wykorzystywane tam materiały są również w coraz większym stopniu pozyskiwane lokalnie. W ten sposób Dunkermotoren zmniejsza globalną zależność od poszczególnych dostawców i minimalizuje trasy i czasy transportu, aby zaoferować swoim klientom jak najlepsze bezpieczeństwo dostaw przy jednoczesnym zmniejszeniu śladu ekologicznego.