w 2018 roku Dunkermotoren, marka AMETEK, wprowadziła własną platformę do sterowania inteligentnymi silnikami BG. Tak zwana Motor Control Platform (MCP) sprawdziła się od tego czasu i była wdrażana krok po kroku w różnych rozmiarach silników. Teraz, gdy największy silnik z serii, BG 95, rozmiary BG 65 lub 66 i BG 75 oraz zewnętrzny kontroler BGE 5510 są już dostępne na bazie MCP, kolejny mniejszy rozmiar może również oczekiwać aktualizacji: BG 45 dPro jest tutaj!

BG 45 dPro imponuje długością krawędzi wynoszącą zaledwie 46 mm i jest tym samym najmniejszym członkiem rodziny dPro. Podobnie jak w przypadku wszystkich silników BG dPro, jego mocną stroną jest integracja kompletnej elektroniki silnika w i tak już kompaktowej obudowie silnika. Pomimo swoich rozmiarów, BG 45 dPro może z łatwością dotrzymać kroku swoim większym braciom:

Dzięki ciągłej mocy wyjściowej do 110 W i prędkości znamionowej do 4720 obr / min, silnik jest mocniejszy niż jego poprzednicy przy tym samym napięciu znamionowym. W połączeniu z przekładniami, enkoderami i/lub hamulcami z modułowego systemu Dunkermotoren, łatwo jest znaleźć odpowiedni napęd do każdego zastosowania - czy to w intralogistyce, technologii medycznej, pakowaniu, półprzewodnikach czy przemyśle elektronicznym. Dzięki stopniowi ochrony IP do 65, BG 45 dPro nadaje się nawet do użytku w wymagających środowiskach.

Pod względem funkcji i cech, BG 45 dPro oferuje nie tylko programowalne, cyfrowe wejścia i wyjścia, wejście analogowe i enkoder o wysokiej rozdzielczości 4096 cpr. Różne tryby prądu, prędkości i pozycji można również łatwo zaprogramować dzięki MCP. Podłączenie jest równie łatwe, za pośrednictwem CANopen lub jednego z interfejsów Industrial Ethernet PROFINET, EtherCAT lub EtherNet/IP. 15-stykowe złącze hybrydowe i narzędzie konfiguracyjne "Drive Assistant 5" umożliwiają nieskomplikowane uruchomienie.

Ponadto funkcje takie jak monitorowanie stanu, konserwacja predykcyjna lub alarmowanie i przesyłanie komunikatów mogą być realizowane za pośrednictwem nowego kodu nexofox MotionCode. Dzięki BG 45 dPro i nexofox nic nie stoi na przeszkodzie IIoT i własnej inteligentnej fabryce.

Funkcja bezpieczeństwa STO (Safe Torque Off) jest standardowo zintegrowana we wszystkich silnikach BG 45 dPro z przemysłową siecią Ethernet. STO jest opcjonalnie dostępne dla wersji CANopen. Dzięki STO silnik może być niezawodnie ustawiony bez momentu obrotowego bez przerywania napięcia logicznego, oszczędzając czasochłonnego ponownego odniesienia podczas ponownego uruchamiania.

Dzięki BG 45 dPro firma Dunkermotoren po raz kolejny udowodniła, że ponad 20 lat doświadczenia w dziedzinie silników BLDC ze zintegrowaną elektroniką mieści się w tak małym silniku.