W zakresie systemów transportu bez kierowcy Dunkermotoren oferuje całe portfolio zaprojektowane specjalnie dla automatycznych pojazdów kierowanych (AGV) i autonomicznych robotów mobilnych (AMR). Obejmuje ono przekładnie piastowe w połączeniu z bezszczotkowymi silnikami DC, hamulce i enkodery. Najnowszym członkiem linii AGV firmy Dunkermotoren jest NG 1000 WO (z przesunięciem). Umożliwia on uzyskanie mniejszej przestrzeni montażowej dzięki przesunięciu osi przekładni względem silnika. W połączeniu z inteligentnym silnikiem BLDC BG 95x80 dPro, przekładnią piasty NG 1000 WO, hamulcem E 600R i enkoderem bezpieczeństwa, rozwiązanie to pozwala na uzyskanie szerokości konstrukcyjnej systemu transportowego wynoszącej zaledwie 600 mm.

Seria BG dPro jest teraz dostępna z interfejsami Ethernetu przemysłowego PROFINET, EtherCAT i EtherNet/IP oraz interfejsem magistrali polowej CANopen we wszystkich wielkościach od BG 45 do BG 95. Dodatkowo w obudowie silnika zintegrowano funkcję bezpieczeństwa STO (Safe Torque Off). W przypadku wielkości BG 45 i BG 66 oprócz wersji zintegrowanej dostępna jest również opcja sterowania zewnętrznego za pomocą zewnętrznej elektroniki BGE 5510 dPro.

Firma EGS Automation z Donaueschingen jest częścią Dunkermotoren od 2021 roku. Dzięki swoim rozwiązaniom automatyzacji SUMO, EGS oferuje standardowe rozwiązania dla automatyzacji produkcji i procesów w przemyśle metalowym i tworzyw sztucznych. Roboty przemysłowe stanowią centralny element jej portfolio. EGS Automation będzie również po raz pierwszy uczestniczyć w ramach Dunkermotoren w targach Smart Automation w Linz.