pompy próżniowe z pierścieniem cieczowym serii 2BV nadają się do pompowania gazów i pary. Ciśnienie ssania może osiągnąć 33 mbar (abs) (tj. 97% stopnia próżni).

jeśli olej transformatorowy jest używany jako ciecz robocza, pompy te nazywane są pompami próżniowymi z pierścieniem olejowym, a ciśnienie ssania może osiągnąć 6,7 mbar (abs) (tj. 99% stopnia próżni). Pompy próżniowe z pierścieniem olejowym mogą całkowicie zastąpić tłokowe pompy próżniowe. Gdy pompy próżniowe z pierścieniem cieczowym pracują w warunkach zbliżonych do ograniczonej próżni przez długi czas, konieczne jest połączenie z rurą zabezpieczającą przed kawitacją, aby pozbyć się sereaming i chronić pompę. Podczas pracy sprężarki maksymalne ciśnienie wynosi 0,26 MPa (abs). Im wyższe ciśnienie tłoczenia, tym większa moc sprężarek. W celu doboru odpowiedniego silnika konieczne jest więc podanie danych dotyczących ciśnienia tłoczenia.
pompy i sprężarki próżniowe z pierścieniem wodnym serii 2BV2-Ex, 2BV6 są używane głównie do pompowania gazów wybuchowych lub pracy w środowisku łatwopalnym i wybuchowym. Parametry techniczne każdego typu są takie same, jak odpowiedniego typu produktów serii 2BV2 lub 2BV5.

pompy ze stali nierdzewnej serii 2BV mogą być używane w warunkach o wyższych wymaganiach dotyczących odporności na korozję lub lustrację.

1. Zamknięta konstrukcja jest wygodna w instalacji i pozwala zaoszczędzić miejsce.
2. Standardowe uszczelnienia to uszczelnienia mechaniczne John Crane.
3. produkty serii 2BV posiadają port zabezpieczający przed kawitacją. Gdy pracują w warunkach zbliżonych do próżni granicznej, port ochrony przed kawitacją otwiera się (lub łączy z separatorem), aby pozbyć się szumów i chronić pompę.
4. Wirnik z brązu aluminiowego ma wysoką intensywność i dobrze się zużywa. Jeśli części, w których przepływa ciecz, są wykonane ze stali nierdzewnej, pompy mogą być używane w bardziej rygorystycznych warunkach.
5. Unikalna konstrukcja portu wylotowego może chronić pompę przed nadciśnieniem, aby zapewnić najlepszą wydajność w zakresie roboczym pompy.
6. Wszystkie silniki są produktami serii Y2. Klasa ochrony to lP54 lub lP55 (normalna to lP44), a klasa izolacji to F.
7. W łożyskach zastosowano importowane produkty marki NTN lub NS