Znacznie skrócona długość instalacji

Pomimo stałej lub rosnącej ogólnej wydajności, nowoczesna i innowacyjna inżynieria mechaniczna charakteryzuje się coraz mniejszymi wymiarami zewnętrznymi. Rozwój ten można również zaobserwować w dziedzinie technologii napędów. Niezbędne elementy łączące odgrywają ważną rolę.

Tutaj metalowe sprzęgło mieszkowe KPS pokazuje, co potrafi. Oprócz dobrze znanych zalet sprzęgła mieszkowego (kompensacja niewspółosiowości wału, niski moment bezwładności, wysoka sztywność skrętna, absolutny brak luzów, bezobsługowa, niewrażliwa na temperaturę, całkowicie metalowa konstrukcja), bardzo krótka całkowita długość piasty stożka rozprężnego ma również znaczenie dla zintegrowanego montażu. Stożek rozprężny łączy się bezpiecznie z odpowiedniej wielkości otworem osiowym w wale.

Dzięki zastosowaniu piasty stożka rozprężnego po jednej stronie i promieniowej piasty zaciskowej po drugiej stronie, zachowane jest zarówno obrotowo symetryczne, niepozytywne połączenie, jak i zapewniona jest łatwa w montażu obsługa. Jednak długość instalacji w całym systemie jest znacznie zmniejszona. Sprawia to, że jest to idealne rozwiązanie do zastosowań z małymi odległościami wału i ciasnymi warunkami instalacji.

Metalowe sprzęgło mieszkowe jest idealne do bardzo dynamicznych napędów ze względu na wysoką sztywność skrętną i niskie momenty bezwładności.

Ogólnie rzecz biorąc, sprzęgło to nadaje się jako element łączący do złożonych układów napędowych, do mocowania przekładni, łączenia enkoderów, a także napędów wrzecion i osi.