Tuleje rozprężno-zaciskowe – znajdź producentów i dostawców

Tarcze skurczowe

Tarcze skurczowe są niepodatnym, kołnierzowym połączeniem pomiędzy piastą a wałem. Jest on zamontowany na wale drążonym lub piaście od zewnątrz (napinany zewnętrznie). Wywiera on nacisk na wał zmniejszając jego średnicę wewnętrzną. Odbywa się to poprzez powierzchnie dociskowe części zewnętrznych (stożkowe). W ten sposób uzyskuje się dopasowanie interferencyjne. Proces ten znany jest również jako "shrink fit". Połączenie pomiędzy piastą a wałem jest całkowicie bezluzowe i odbywa się na zasadzie tarcia. Wymaga to obciążenia wstępnego. Jest on wytwarzany hydraulicznie lub za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości.

Rodzaje tarcz obkurczających

Mają one średnicę wewnętrzną od 12 mm do 1000 mm. Zapewniają one niezbędne siły tarcia, ale same nie przenoszą żadnego momentu obrotowego. Jest to raczej wyjątek w przypadku połączeń wał-piasta. Tarcza skurczowa znajduje się więc poza strumieniem sił!

Istnieją również wzory dwuczęściowe. Są one podobne do pasowań stożkowych. Kolejnymi modelami są wersje trzyczęściowe z podwójnym stożkiem i hydraulicznie napinanymi tarczami skurczowymi. Płyty termokurczliwe nie podlegają żadnym standardom! Producenci zwracają jednak uwagę na podobne osiągi i wymiary, aby pozostać konkurencyjnymi. Ponadto, dokładność dopasowania, trwałość, łatwość obsługi itp. są nadal ważnymi kryteriami wyboru dla producentów.

Tarcze skurczowe są stosowane w połączeniu z częściami sprzęgieł i na pustych wałach transmisyjnych. Służą one zatem do przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych, momentów zginających i momentów obrotowych. Są one elementami składowymi zestawów zaciskowych.

Krążki termokurczliwe z pierścieniem sprężynowym

Jest to bardzo niezawodna alternatywa dla tradycyjnego połączenia. Zapewnia on nadal cierne, kołnierzowe połączenie wału z piastą. W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest na powierzchnię łączącą piastę i wał. Odbywa się to bez żadnych elementów pośrednich! Tarcze skurczowe ze sprężyną pierścieniową wyróżniają się brakiem konieczności konserwacji i zużycia. Są one również łatwe w montażu i demontażu. Mają doskonałe właściwości koncentryczności i ciągłą wytrzymałość na zmęczenie obrotowe! Ringfeder produkuje zarówno w wersji standardowej, jak i według specyfikacji klienta. Mogą to być również konstrukcje dwu- lub trzyczęściowe lub ze stali nierdzewnej.

Zasadniczo płyty termokurczliwe są dostępne w wersjach "lekkiej", "standardowej" i "ciężkiej". Średnica wału zaczyna się od 8 mm i sięga do 800 mm. Momenty obrotowe wahają się od jednego do 11 milionów nanometrów. Krążki termokurczliwe nadają się szczególnie do wysokich prędkości.

Jedna z najczęściej stosowanych tarcz skurczowych - RfN 4061

- posiada szczelinowy pierścień wewnętrzny, dzięki czemu uzyskuje się małe siły strat. Pierścienie oporowe są kute i dlatego mają najwyższą wytrzymałość. Gwarantuje to maksymalne bezpieczeństwo przed pęknięciem. Dzięki temu materiał może być optymalnie wykorzystany. Zapewnia najlepsze rozłożenie sił mocowania. Siłę napinającą można precyzyjnie dostosować do danego zastosowania.

Jakie inne zalety mają płyty termokurczliwe?

Pasowanie na wcisk zapobiega wnikaniu brudu. Dzięki temu połączenie jest niewrażliwe na zabrudzenia. Wysoki nacisk powierzchniowy zapobiega korozji szczelinowej. Ponieważ nie ma ruchomych części, nie ma też zużycia. Największą zaletą jest to, że krążki termokurczliwe można łatwo poluzować i wymienić nawet po latach najcięższego, ciągłego użytkowania. Absolutny brak luzów ujawnia się szczególnie podczas jazdy do tyłu.

Na co należy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze producenta?

Krążki termokurczliwe i zestawy mocujące są złożonymi jednostkami technicznymi. Precyzja i trwałość są w tym przypadku szczególnie ważne. Wysokiej jakości materiały wykonania są również decydujące, ale nie najważniejsze. Idealne dopasowanie jest tutaj na pierwszym planie! Każdy z niemieckich producentów posiada wieloletnie doświadczenie na całym świecie. Dlatego też produkcja na zamówienie ma szczególne znaczenie. W trudnych przypadkach zalecana jest również wizja lokalna, aby lepiej poznać warunki późniejszego użytkowania.