Paul Vahle GmbH & Co. KG

Obecnie prawie żadna linia produkcyjna w przemyśle motoryzacyjnym nie może obejść się bez zautomatyzowanych systemów przenośników. Elektryczne systemy jednoszynowe są sprawdzonymi i uznanymi systemami transportowymi do przepływu materiałów w produkcji, wytwarzaniu i montażu, a zatem są predestynowane do stosowania w intralogistyce i motoryzacji.

Aby systemy przenośników mogły wykonywać swoje zadania z dokładnością pozycjonowania, wymagany jest niezawodny system sterowania. System sterowania VAHLE VCS1 spełnia wszystkie wymagania związane z technologią przenośników łączących. Do transmisji danych między stroną stacjonarną i mobilną dostępne są różne typy komunikacji, takie jak komunikacja półfalowa lub magistrala szynowa.

Dostępny w klasie mocy do 1,5 kW i wielu różnych interfejsach, system sterowania może być używany w prawie każdym zastosowaniu. Ponadto dostępne są liczne funkcje pozycjonowania i kontroli odległości.

Dzięki dostępnym bibliotekom funkcji sterowniki można łatwo zintegrować z zakładowym sterownikiem PLC w celu łatwej implementacji komunikacji danych procesowych i diagnostycznych.

Parametry napędu są ustawiane za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego VAHLE, które zostało opracowane we własnym zakresie i jest łatwe w użyciu. Wszystkie parametry napędu i odpowiedni numer pojazdu są przechowywane na wtyczce danych, która jest łatwo dostępna z zewnątrz. W przypadku serwisowania umożliwia to szybką wymianę jednostki bez konieczności parametryzacji systemu sterowania. Dostępne są również dodatkowe komponenty, takie jak elektroniczny detektor pola magnetycznego do wykrywania magnesów sygnałowych w systemach sterowania pojazdem (EMS), który uwzględnia kierunek ruchu i polaryzację magnesu.

Stan i informacje operacyjne można łatwo wyświetlić na zintegrowanym wyświetlaczu graficznym. Do obsługi ustawień, a także prostych zadań diagnostycznych, sterownik jest wyposażony w specjalnie opracowany pilot na podczerwień.

Dostępne są również dodatkowe komponenty, takie jak sterowanie blokiem krzywej w celu utrzymania bezpiecznej odległości podczas jazdy po krzywej lub sterowanie blokiem separacji w celu oddzielenia strefy jazdy lub uniknięcia przenoszenia napięcia w punktach separacji przenośników zasilanych przewodami.

W połączeniu z modułami zasilania (vPOWER), pozycjonowania (vPOS) i transmisji danych (vCOM), system sterowania VCS1 jest również dostępny jako rozwiązanie systemowe.

Twoja wizja. Nasze rozwiązanie.

Korzyści: