Paul Vahle GmbH & Co. KG

Prawie żadna linia produkcyjna w przemyśle motoryzacyjnym nie może się dziś obejść bez zautomatyzowanych systemów przenośników. Elektryczne systemy jednoszynowe są uważane za sprawdzone i ugruntowane systemy transportowe do przepływu materiałów w produkcji, wytwarzaniu i montażu, a zatem są predestynowane do stosowania w intralogistyce i sektorze motoryzacyjnym.

Niezawodny system sterowania napędem jest wymagany, aby systemy przenośników mogły wykonywać swoje zadania z dokładnością pozycjonowania. Jednoosiowy kontroler VAHLE VCS1 spełnia wszystkie wymagania dotyczące zastosowania w technologii przenośników łączących. Dostępne są różne rodzaje komunikacji do przesyłania danych między stroną stacjonarną i ruchomą, takie jak komunikacja półfalowa, szyna kolejowa i system falowodu szczelinowego VAHLE SMGM dla magistrali polowych opartych na sieci Ethernet, takich jak PROFINET.

Dostępny w klasie mocy do 1,5 kW i wielu różnych interfejsach, sterownik napędu może być używany w prawie każdym zastosowaniu. Ponadto dostępne są liczne funkcje pozycjonowania i kontroli odległości.

Korzystając z dostępnych bibliotek funkcji do komunikacji z magistralą szynową, sterowniki można łatwo zintegrować z systemowym sterownikiem PLC w celu prostej komunikacji danych procesowych i diagnostycznych. Parametry napędu są ustawiane za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego VAHLE, które zostało opracowane we własnym zakresie i jest łatwe w użyciu. Wszystkie parametry napędu i odpowiedni numer pojazdu są przechowywane na złączu danych, które jest łatwo dostępne z zewnątrz. W przypadku serwisowania umożliwia to szybką wymianę urządzenia bez konieczności parametryzacji jednoosiowej jednostki sterującej.
Informacje o stanie i pracy można łatwo wyświetlić na zintegrowanym, dwuwierszowym wyświetlaczu OLED. Jednostka sterująca jest wyposażona w specjalnie opracowany pilot zdalnego sterowania na podczerwień, który umożliwia konfigurację i prostą diagnostykę.

Dostępne są również dodatkowe komponenty, takie jak sterowanie blokami łukowymi do utrzymywania bezpiecznej odległości podczas jazdy po łuku lub sterowanie blokami separacyjnymi do oddzielania stref jazdy lub zapobiegania przenoszeniu napięcia w celu zapobiegania przenoszeniu napięcia w punktach odłączenia przenośników zasilanych przewodami.

W połączeniu z modułami zasilania (vPOWER), pozycjonowania (vPOS) i transmisji danych (vCOM), system sterowania VCS1 jest również dostępny jako rozwiązanie systemowe.