HME - Technologies GmbH

Specyfikacja:

• APS(nm): 50*200
• Czystość (%): >99,99
• Powierzchnia właściwa(m2/g): 145-245
• Gęstość objętościowa(g/cm3): 1.4-3.8
• Gęstość(g/cm3): 4.2
• Forma kryształu: platyna
• Kolor: czerwony

Uwaga: zgodnie z wymaganiami użytkownika nano cząstki możemy zapewnić różne produkty wielkości.

Wydajność produktu:

Nano struktura a-Fe2O3 w czujniku gazu, katalizie, zapisie magnetycznym i polach biomedycznych ma szerokie perspektywy zastosowania. Ze względu na a-Fe2O3 nanometrowych właściwości materiału i formy struktury, dlatego jest bezpośrednio związane z tym, jak uzyskać morfologiczną strukturę a-Fe2O3 produktu kontrolowane jest zawsze w centrum uwagi ludzi. Obecnie wielu uczonych do span80, PVP, DMF, CTAB, (NH4)2S2O8, NaH2PO4 , NaClO3, takich jak sód oleinowy i morfologii, przy użyciu hydrotermicznej zyskał serię wrzeciona, takie jak sfera, kostka, bar, pas i liniowe a-Fe2O3 nanomateriałów, Ze względu na powyższą metodę struktury produktu, a jako gęsty w odpowiedzi na wprowadzenie systemu różnych organicznych środków powierzchniowo czynnych, które dadzą końcowe aplikacje produktu i mycia niedogodności. Ostatnio, nasza firma przyjmuje specjalną metodę kontroli na dużą skalę, takie jak porowate płatki a-Fe2O3 nanomateriałów, ze względu na duże centrum aktywności powierzchniowej, jako katalizator, zapewnia niezbędne warunki dla wysokiej selektywności i katalizatory wysokiej reaktywności. Kiedy a-Fe2O3 osiągnięty po nanometra, jako stały katalizator spalania paliwa z ogólnej szybkości spalania paliwa i poprawić szybkość spalania, to 1 ~ 10 razy do produkcji wysokich rakiet i pocisków.

Zastosowanie:

Może być szeroko stosowany do pigmentacji w budynku człowieka marmur, i kolorowe cementu. Jego pigment do akwareli, kolor farby, farby i gumy, kolor plastiku, również może być stosowany do przemysłu materiałów magnetycznych.

Warunki przechowywania:

Ten produkt powinien być przechowywany w suchym, chłodnym i uszczelnienia środowiska, nie może być narażone na działanie powietrza, dodatkowo należy unikać ciężkiego ciśnienia, według zwykłego transportu towarów