Myślenie zawsze o krok do przodu i oferowanie elastyczności - to credo firmy FFT, wiodącego globalnego dostawcy zautomatyzowanych rozwiązań produkcyjnych. Aby to osiągnąć, producent instalacji opiera się na współpracy między ludźmi i robotami oraz na cyfrowej sieci. Ponieważ zautomatyzowane pojazdy sterowane są również często wymagane w projektach FFT, firma zaczęła je produkować i sprzedawać jako niezależne produkty. Zespoły łożyskowe Franke są montowane w wariancie produktu FFTigv AGILITY.

FFT jest dostawcą złożonych systemów produkcyjnych i producentem własnych komponentów systemowych do łączenia, składania i rozdzielania, do procesów wspomaganych obrazem oraz do zadań związanych z obsługą i transportem. Jako dostawca systemów, FFT nie ogranicza się jednak do własnych produktów. FFT kupuje na przykład roboty i wiele innych komponentów od innych producentów.

Franke jest wynalazcą i producentem drucianych łożysk tocznych. Łożyska z bieżnią drucianą mogą być zintegrowane bezpośrednio z obudową. Zespoły łożyskowe Franke można dostosować do wymagań klienta. Są one dostępne w dowolnym rozmiarze, z indywidualnymi otworami i uzębieniem oraz w wielu materiałach, takich jak aluminium, stal nierdzewna, węgiel lub jako obudowa wydrukowana w 3D.

Zautomatyzowane pojazdy kierowane jako oddzielna kategoria produktów

W celu logistycznego połączenia kilku komponentów systemu, FFT wymaga między innymi zautomatyzowanych pojazdów (AGV). Z jednej strony mogą one być w pełni zautomatyzowane, a z drugiej mogą być używane bardzo elastycznie. Nawet jeśli procesy produkcyjne i trasy transportowe ulegną zmianie, pojazdy samobieżne można dostosować do nowej sytuacji przy stosunkowo niewielkim wysiłku.

Takie pojazdy samobieżne były wymagane w projektach zakładów FFT w Chinach i Wietnamie w 2021 roku. "Jako FFT wspólnie zdecydowaliśmy się opracować i wyprodukować je samodzielnie, aby następnie przekształcić je w oddzielną kategorię produktów" - informuje Account Manager Christian Schuster, odpowiedzialny za sprzedaż systemów transportu bez kierowcy. Już zainstalowane w 2021 r.: zespoły łożyskowe firmy Franke.