Te wysokiej jakości produkty zapewniają doskonałe, bezobsługowe tłumienie drgań aż do następnego planowego kapitalnego remontu wózków.

Następnie, w zależności od konfiguracji, produkt można wymienić na nowy tłumik mechaniczny lub poddać remontowi w specjalistycznym warsztacie.

Na linii produkcyjnej tych nowych tłumików mechanicznych wykorzystywane są najnowocześniejsze technologie, co pozwala na wysoki stopień automatyzacji i eliminuje zbędne etapy.

Dzięki przemyślanej konstrukcji tłumika i wydajnemu procesowi produkcyjnemu możemy zaoferować Państwu te tłumiki mechaniczne w atrakcyjnie niskiej cenie

Te uszczelnione amortyzatory zostały zoptymalizowane pod kątem uzyskania możliwie najniższej ceny zakupu bez uszczerbku dla jakości produktu.

W naszych uszczelnionych amortyzatorach olej przepływa w dwóch kierunkach wewnątrz tłoka. Amortyzator został zaprojektowany tak, aby siły tłumienia były symetryczne zarówno podczas suwu rozciągania, jak i ściskania.

Podczas skoku rozciągania tłumienie zapewnia blok zaworów umieszczony poniżej tłoka, natomiast podczas skoku ściskania pożądane siły tłumienia generuje blok zaworów znajdujący się powyżej tłoka.

Amortyzatory techniczne są wyposażone w zawór nadmiarowy zapewniający wyższe prędkości tłumienia. Zawór ten ogranicza maksymalne siły generowane w trudnych warunkach drogowych.

Ta funkcja zwiększa komfort pasażerów oraz chroni zarówno amortyzator, jak i mocowania pojazdu przed nadmiernymi siłami.

Tłumienie przepustnicy przy niskich prędkościach amortyzatora

Tłumienie zaworu głównego przy średnich prędkościach amortyzatora

Zawór nadmiarowy przy wysokich prędkościach amortyzatora

Amortyzatory te są wyposażone w następujące cechy dostosowane do warunków torowych:

• Solidna konstrukcja zapewniająca dłuższą żywotność.
• Symetryczna siła tłumienia zarówno podczas skoku ściskania, jak i rozciągania.
• Liniowa charakterystyka tłumienia aż do dowolnie definiowanego punktu odciążenia.
• Konstrukcja serwisowalna lub uszczelniona, w zależności od wymagań klienta.
• Brak kontaktu metal-metal dzięki zastosowaniu pierścienia prowadzącego tłoka i syntetycznej uszczelki tłoczyska
• Wysokiej jakości tuleje gumowo-metalowe
• Ciche układy zaworowe

Cechy

Dzięki unikalnemu układowi zaworowemu w uszczelnionych amortyzatorach można uzyskać niemal każdą wymaganą charakterystykę w bardzo wąskim zakresie tolerancji.

Ogólne dane techniczne

Dla różnych typów przepustnic uszczelnionych obowiązują następujące maksymalne wartości współczynników tłumienia oraz sił tłumienia:

Typ 90

Maks. siła tłumienia 10 kN

Maks. współczynnik tłumienia 35 kNs/m

Osłona przeciwpyłowa/rura zewnętrzna Ø 80 mm/Ø 70 mm

Typ 97

Maks. siła tłumienia 15 kN

Maks. współczynnik tłumienia 100 kNs/m

Osłona przeciwpyłowa/rura zewnętrzna Ø 80 mm/Ø 70 mm