Dla przyjemności wygodnej jazdy

Na rynku dostępnych jest wiele przyczep rowerowych. Jak jednak sprawić, by ich bezpieczeństwo i komfort jazdy były naprawdę wyjątkowe? Odpowiedzi na to pytanie dostarcza firma Projekthaus aidoo e.k. z Seelbach koło Lahr w Schwarzwaldzie. Ten specjalista w dziedzinie przyczep rowerowych buduje swoją renomę od 2012 roku. Renoma ta opiera się również na dużym nacisku, jaki firma kładzie na dobór materiałów, oraz na fakcie, że niemal wszystkie komponenty są produkowane w Niemczech – czego przykładem są hamulce olejowe firmy Hahn Gasfedern GmbH.

Pogodzenie indywidualnej mobilności z zachowaniami przyjaznymi dla środowiska stanowi naczelną zasadę firmy oraz marki o tej samej nazwie – aidoo. Założona przez małżeństwo Pascale i Turana Dardaganów firma zajmuje się opracowywaniem, produkcją i wprowadzaniem na rynek innowacyjnych, zrównoważonych rozwiązań w zakresie mobilności i transportu, skupiających się na przyczepkach rowerowych. Rozwiązania te – które, oprócz innych wyróżnień, zdobyły nagrodę Brandnew Finalist Award w kategorii rowerów elektrycznych podczas targów sportowych ISPO 2013 w Monachium – są niezwykle wszechstronne i pozwalają na przewożenie ładunków o masie od 40 kg do 100 kg.

Poszukiwane: kompaktowe rozwiązanie zawieszenia bez końcówek sprężyn

W wywiadzie wynalazca, konstruktor i projektant Turan Dardagan opisuje klientów aidoo jako osoby kupujące przyczepkę po raz drugi, które były niezadowolone z komfortu jazdy zapewnianego przez swój pierwszy zakup. Krótko wspomina, że sam należał do tej grupy docelowej przed założeniem firmy aidoo, i wyjaśnia: „Standardowe przyczepki rowerowe albo nie mają żadnego zawieszenia, albo wykorzystują elastomery, które z czasem mają tendencję do twardnienia, albo są wyposażone w resory piórowe. Jeśli stosuje się sprężyny teleskopowe, zawsze występuje moment odrywania, a my naprawdę chcemy tłumić drobne drgania na drodze – i właśnie to robi gumowa sprężyna skrętna”. Ekspert szybko zdał sobie sprawę podczas swoich wczesnych modyfikacji przyczepek, że choć guma generalnie zapewnia dobre zawieszenie – a gumowe sprężyny skrętne w szczególności mogą być produktami bezobsługowymi i trwałymi, które kompensują nawet dodatkowy montaż łożysk – to jednak, jak wyjaśnia: „Guma zapewnia jednak jedynie ograniczone tłumienie i może przyczyniać się do kołysania się podwozia w przód i w tył. Potrzebowaliśmy więc czegoś, co wygładziłoby szczyty i doliny gumy. Początkowo eksperymentowaliśmy z produktami od dostawców amortyzatorów do rowerów górskich. Jednak zajmowały one zbyt dużo miejsca pod względem wymiarów montażowych, a ponadto zapewniały zbyt duże tłumienie, ponieważ były zawsze zaprojektowane tylko dla jednego koła – mianowicie tylnego”. Ponieważ przyczepki aidoo od samego początku były projektowane z dwoma kołami, poszukiwania trwały dalej, aż w 2012 roku, na etapie tworzenia prototypów, lokalny sklep z częściami samochodowymi udzielił mu ważnej wskazówki.

Znaleziono: partnera do produkcji niestandardowych hamulców olejowych

Specjaliści motoryzacyjni zalecili rozważenie zastosowania przemysłowych sprężyn gazowych i hamulców olejowych do wbudowania w unikalny, niezależny układ zawieszenia aidoo. Dla dyrektora zarządzającego Pascale’a Dardagana skontaktowanie się z firmą HAHN Gasfedern GmbH w Aichwaldzie koło Stuttgartu było naturalnym wyborem – i to nie tylko ze względów geograficznych. Ta renomowana marka, należąca od 2016 roku do Grupy Stabilus, plasuje się wśród wiodących przedsiębiorstw w branży dzięki bezkompromisowej jakości, innowacyjnym produktom i absolutnej orientacji na klienta. Ten specjalista w dziedzinie sprężyn gazowych, sprężyn gazowych napinających i amortyzatorów konsekwentnie umacnia tę pozycję od lat 60. XX wieku dzięki wysoko wykwalifikowanemu zespołowi, który obecnie liczy ponad 250 pracowników i obsługuje firmy każdej wielkości na całym świecie, oferując sprawdzone doświadczenie i wiedzę specjalistyczną, a także najnowocześniejszy park maszynowy. O tym, że szczególną siłą firmy HAHN jest opracowywanie rozwiązań dostosowanych do potrzeb klientów, świadczy również trwająca współpraca z firmą aidoo.

Zapytana o swoje doświadczenia z firmą HAHN, Pascale Dardagan wskazuje na wspólny proces uczenia się i mówi: „Jeśli priorytetem jest wielkość produkcji, innowacje nie mogą trafić do produkcji seryjnej. Gdy tylko przedsiębiorstwo przemysłowe to zrozumie, dla obu stron pojawiają się nowe możliwości biznesowe”. W przypadku relacji między producentem, takim jak Projekthaus aidoo, a firmą HAHN Gasfedern GmbH – spółką zależną Stabilus, światowego lidera na rynku sprężyn gazowych – partnerzy biznesowi uzgodnili, że amortyzatory olejowe nie będą już oferowane wyłącznie jako akcesoria, ale jako standardowe elementy przyczep rowerowych aidoo. Umożliwiło to włączenie wielkości produkcji i cen do spójnej, całościowej koncepcji produkcji małoseryjnej, która obejmuje również nanoszone maszynowo logo aidoo na każdym pojedynczym amortyzatorze.

Zapytany o to, w jaki sposób firma HAHN zdołała również zaimponować pod względem technicznym, Turan Dardagan odpowiedział: „Seria ta może być dostosowana do specyfikacji klienta w zakresie tłoków i obudów, dzięki czemu można ją zintegrować z niezależnym układem zawieszenia aidoo bez konieczności modyfikowania istniejących rysunków projektowych. Seria ta może być wykorzystywana do różnych stopni tłumienia poprzez regulację średnicy otworu dyszy. Na przykład w przypadku aidoo można wybierać między ładownością od 40 kg do 100 kg i dobrać odpowiednie amortyzatory olejowe do każdej przewożonej masy. Z tego, co mi wiadomo, żadna inna przyczepka rowerowa nie oferuje tej funkcji. A kiedy jedziesz z aidoo po raz pierwszy, nawet nie zauważasz, że ciągniesz coś za sobą. Jazda przypomina raczej jazdę samochodem: brak wstrząsów, stały kontakt z podłożem, brak podskakiwania zawieszenia oraz możliwość osiągania wyższych prędkości przy zachowaniu większego bezpieczeństwa. To sprawia, że nasi klienci są w 100 procentach zadowoleni, zwłaszcza podczas przewożenia psów lub delikatnych towarów, takich jak sprzęt elektroniczny czy szklane butelki.”

W planach: hamulce olejowe do przyczep rowerowych oraz osie z wahaczem

Inżynier projektant Dardagan podkreśla jako dodatkową zaletę fakt, że amortyzatory olejowe firmy HAHN są również dostępne w wersjach ze stali nierdzewnej – opcjonalnie ze stopami V2A lub V4A. Zapytany o dalszy potencjał optymalizacji i rozwoju, odpowiada, że taki potencjał zawsze istnieje, i wyjaśnia: „Obecnie oferujemy niestandardową konstrukcję osi do przyczep rowerowych, która łączy w sobie wszystkie zalety systemu zawieszenia aidoo i pozwala użytkownikom na zaprojektowanie własnej nadbudowy dostosowanej do tego rozwiązania. Dostawę komponentów do tego rozwiązania można jeszcze zoptymalizować, aby zapewnić szeroki wybór opcji montażu dla nadbudówek dostosowanych do indywidualnych potrzeb klientów. Przydatne byłyby tu na przykład amortyzatory olejowe z regulacją ustawień kompresji i odbicia. Możemy to przetestować w przyszłości wspólnie z firmą HAHN. Obecnie omawiamy również wewnętrznie temat osi z wahaczem”.

Jedno jest pewne, jeśli chodzi o te innowacje: niezależnie od tego, które z nich firma Projekthaus aidoo e.k. z Seelbach koło Lahr w Schwarzwaldzie wdroży w przyszłości, kluczem do sukcesu pozostanie bezwyciekowe szybkozłącze, które pozwala na podłączenie i odłączenie przyczepki rowerowej aidoo od pojazdu ciągnącego w ciągu kilku sekund. Możemy się również cieszyć na dalszą integrację dostosowanych do indywidualnych potrzeb rozwiązań hamulcowych i amortyzacyjnych firmy HAHN Gasfedern GmbH z Aichwald w Badenii-Wirtembergii.

Profesjonalnie zaprojektowane: stałe i regulowane elementy, które idealnie pasują

Hamulce olejowe firmy HAHN Gasfedern GmbH to uszczelnione, bezobsługowe elementy hydrauliczne. Oprócz przyczep rowerowych są one stosowane przede wszystkim do płynnego hamowania mechanizmów podających, napędów liniowych, klap oraz w innych konstrukcjach. Te łatwe do zintegrowania elementy hamujące zapewniają – nie tylko w produkcji łodzi i pojazdów czy w przemyśle meblarskim – że poruszające się masy nie przekraczają z góry określonej prędkości. Pozwala to uzyskać równomierne tłumienie w całym zakresie ruchu, precyzyjnie dostosowane do przemieszczanego obiektu. Wynikają z tego liczne korzyści, takie jak zwiększone bezpieczeństwo, większy komfort, mniejsze wymagania konserwacyjne oraz dłuższa żywotność.

Hamulce olejowe HAHN o stałym ustawieniu działają w kierunku rozciągania lub ściskania – lub w obu kierunkach – z siłami hamowania w zakresie od 5 N do 2 500 N, w zależności od modelu. W zastosowaniach, w których siły są nieznane lub mają się zmieniać, dostępne są regulowane hamulce olejowe HAHN, których siłę tłumienia można zwiększać lub zmniejszać poprzez obrót tłoczyska.

Na życzenie firma HAHN projektuje, opracowuje i produkuje również hamulce olejowe dostosowane do indywidualnych wymagań oraz dostarcza te modele niestandardowe – podobnie jak typy standardowe – wykonane ze stali lub stali nierdzewnej w gatunkach V2A (AISI 305) lub V4A (AISI 316). Dostępny jest również szeroki wybór armatury i złączy wykonanych z tych samych materiałów, co zapewnia ich doskonałą kompatybilność z hamulcami olejowymi firmy HAHN.

Na kroku z duchem czasu

„Mobilność i transformacja transportu to priorytety, zwłaszcza na obszarach miejskich, gdzie pilnie potrzebne są nowe rozwiązania. Dzięki hamulcowi olejowemu firmy HAHN technologia podwozia aidoo może wnieść innowacyjny wkład w zwiększenie transportu towarowego rowerami. To doskonały przykład udanej współpracy między przemysłem a branżą rowerową”.

Turan Dardagan, konsultant w Projekthaus aidoo, Seelbach